<acronym id="8uas2"></acronym>
<acronym id="8uas2"></acronym>
<acronym id="8uas2"></acronym>
<rt id="8uas2"><center id="8uas2"></center></rt>
<sup id="8uas2"></sup>
<rt id="8uas2"><center id="8uas2"></center></rt>
<acronym id="8uas2"><small id="8uas2"></small></acronym>
<acronym id="8uas2"></acronym>
<acronym id="8uas2"></acronym><tr id="8uas2"><small id="8uas2"></small></tr>
<rt id="8uas2"><optgroup id="8uas2"></optgroup></rt>
<acronym id="8uas2"></acronym>
歡迎光臨~山東鄆城建星專用車制造有限公司
語言選擇: 中文版 ∷  英文版

行業新聞

上路新政策必知高低板標準半掛車2019年新規

上路新政策必知高低板標準半掛車2019年新規隨著我們國家運輸行業的不斷發展,快遞、物流等等交通運輸業面臨著前所未有的考驗。想要在運輸上面,提高運輸的效率,又想要在運輸成本上,節省更多可以節省的運輸成本。就需要選擇更加合適的運輸車輛來滿足不同的需要。我們可以看到,針對輕型半掛車這個產品,就是采用質量更輕的鋼材質,做成半掛車車輛,來實現和一般的運輸車相同功能的運輸車輛。但是和一般的運輸車相比而言,這種運輸車具有質量較輕,更加節省油耗的特點。
如果你也想要提高運輸效率,從選擇輕型半掛車開始,是一個很明智的選擇?,F在的經濟發展形勢就是從粗曠型向集約型轉變,運輸行業也是一樣。采用公司報銷油耗,同工同酬的發展模式已經漸漸離我們遠去了?,F在這個社會是一個講究效益的社會,在運輸行業中,更加需要注重效益和公平。只要那些跑的更多,運的效率更高,油耗更少的車輛,才是未來運輸行業中的主導運輸車輛。根據不完全的統計,一個輕型半掛車能夠為運輸公司節省20-30%的油耗,幫助他們大大降低運作的成本。降低保險杠、側防護網、網式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5 還有就是采用懸浮后橋,也就是大家知道的 后一橋在不用的時候可以提升現在常用的辦法就是采用高強度(國產高標號)的鋼材,降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用高強板輕量化高強度鋼,對半掛車進行優化設計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1 3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。
可見,從現在來看,你從原來的運輸車輛,過度到輕型半掛車,看起來是需要支出一個很大的部分,但是從長遠來看,這種支出是利大于弊的。在不久的將來,你在梁山鴻盛掛車制造有限公司購買車輛付出的成本,將會成為節省下來的開支回報你,實現你企業經濟發展的良性循環。
半掛車行業市場行情如何呢?據悉,從市場規???,集裝箱式掛車 的市場規模遠遠高于其它專用汽車。從其集裝箱式半掛車市場特征看,一是其市場集中度依然較高,主要集中在行業排名前10多家知名企業。二是集裝箱式掛車 經過“實用型”“舒適性”改進提升后,進入“豪華型”階段,安全、環保、節能和高科技、低耗油、大噸位、大功率、適用于專業化運輸的高端集裝箱式掛車 將成為市場發展的主流。2019年半掛車行業市場行情分析如下:從世界各國集裝箱式掛車 發展歷史看,各國集裝箱式掛車 都已經顯示出商用車重型化、專業化的發展趨勢,各國汽車制造公司都在努力將集裝箱式掛車 重型化、發動機大功率化以及高科技裝備化作為產品研制和開發的發展方向。我國重型集裝箱式掛車 正在成為商用車未來發展的主旋律和大方向。
??隨著我國國民經濟的發展和人民生活水平的提高,人們對集裝箱式掛車 的檔次提出了較高的要求。許多集裝箱式掛車 生產廠家日益注重車輛外觀的美化及駕駛室的寬敞、舒適的改進設計。內飾設計采用人性化的設計方.,力爭達到內飾高檔化水平。
??采用機電一體化技術,提高集裝箱式掛車 的安全性、舒適性、環保性和耐久性。安全性方面,指安裝制動防抱死系統(ABS)、電子控制系統(EBS)等安全性措施;舒適性方面,現在的載貨車乘坐舒適性接近轎車水平。
??環保性方面,柴油發動機技術的提高,為實現柴油機降低廢氣排放提供了基本保證;可靠性和耐久性方面,國外先進企業集裝箱式掛車 的保修期大多在60萬公里。改進內燃機技術,實現低排放和節能并日趨大功率化。欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛,主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸,適用性強,已成為中、長途貨運車輛之。整車車身采用優質鋼材,先進的技術,嚴格的生產制造而成,整車結構合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動埋焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成;結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷減緩沖擊。
輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車,到底輕多少才算超輕型呢,業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。  半掛車要想輕有幾點可以實現: 1 降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼,強度大、韌性好、耐疲勞  2 降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸,才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3 變懸掛。 采用氣囊懸掛即可,這點應用較少 4 降低附屬件的重量。

欄目導航

聯系我們

銷售熱線:+86-15562749988

聯系人:陳經理

外貿銷售熱線:+86-15264023666

聯系人:郭經理

網址:www.1878556.com

用手機掃描二維碼關閉
二維碼
欧美精品 欧美激情 大秀视频|无码裸模视频在线观看欣赏网|377p日本欧美大胆久久|在线观看日本国产成人免费|亚洲制服丝袜中文字幕不卡|欧美日韩亚洲国产爱在线高清|国产旡码高清视频免费福利,清纯唯美经典一区二区免费,四虎影视8848a四虎在线观看,欧美亚洲日韩国产综合乱,正在播放亚洲一区二区三区